Principe de fonctionnement de l'Alternato.

Lorsque le circuit externe alimente l'enroulement d'excitation à travers les balais, un champ magnétique est généré et le pôle griffe est magnétisé en pôles N et S.Lorsque le rotor tourne, le flux magnétique change alternativement dans l'enroulement du stator et, selon le principe de l'induction électromagnétique, un potentiel électrique d'induction alternatif est généré dans l'enroulement triphasé du stator.C'est le principe de la production d'énergie par alternateur.
Le rotor d'un générateur synchrone excité par le courant continu est entraîné par le moteur principal (c'est-à-dire le moteur) et tourne à la vitesse n (tr/min), et l'enroulement triphasé du stator induit un potentiel alternatif.Si l'enroulement du stator est connecté à une charge électrique, le moteur aura une sortie CA, qui sera convertie en CC par un pont redresseur à l'intérieur du générateur et sortie depuis la borne de sortie.
L'alternateur est divisé en deux parties : le bobinage du stator et le bobinage du rotor.L'enroulement triphasé du stator est réparti sur la coque selon un angle électrique de 120 degrés l'un par rapport à l'autre, et l'enroulement du rotor est composé de deux griffes polaires.Le bobinage du rotor est constitué de deux griffes polaires.Lorsque l'enroulement du rotor est allumé en courant continu, il est excité et les deux griffes polaires forment les pôles N et S.Les lignes de force magnétiques partent du pôle N, pénètrent dans le noyau du stator à travers l’entrefer puis reviennent au pôle S adjacent.Une fois que le rotor tourne, l'enroulement du rotor coupe les lignes de force magnétiques et produit un potentiel électrique sinusoïdal dans l'enroulement du stator avec une différence mutuelle de 120 degrés d'angle électrique, c'est-à-dire un courant alternatif triphasé, qui est ensuite modifié en courant direct. sortie de courant à travers l'élément redresseur composé de diodes.

Lorsque l'interrupteur est fermé, le courant est d'abord fourni par la batterie.Le circuit est.
Borne positive de la batterie → indicateur de charge → contact du régulateur → enroulement d'excitation → loquet → borne négative de la batterie.À ce moment-là, le voyant de charge sera allumé car du courant passe à travers.

Cependant, après le démarrage du moteur, à mesure que la vitesse du générateur augmente, la tension aux bornes du générateur augmente également.Lorsque la tension de sortie du générateur est égale à la tension de la batterie, le potentiel des extrémités « B » et « D » du générateur est égal, à ce moment, le voyant de charge est éteint car la différence de potentiel entre les deux extrémités est zéro.Le générateur fonctionne normalement et le courant d'excitation est fourni par le générateur lui-même.Le potentiel alternatif triphasé généré par l'enroulement triphasé du générateur est redressé par la diode, puis l'alimentation continue est émise pour alimenter la charge et charger la batterie.


Heure de publication : 25 août 2022